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加速进行时(天天向上 综艺节目)
2021-01-16 14:23

之前中国市场的48V系统渗透率一直不高,从2020年开始局面有所改观,随着2.0版《节能与新能源汽车路线图》的落地,主要对传统汽车混动化提出了期望。今年整体的路线走向出现了分化,现实来看即使在欧洲大力补贴模式下,中国也不会再次去跟随这样的策略,所以未来汽车工业的走向更加务实,能落实对车企的策略主要是通过双积分。客观而言2020年的变化对企业经营产生了重大影响,目前来看最好的满足方案是在发展电动汽车的同时,通过发展低油耗的混合动力汽车(含48V的过渡策略),把双积分的平衡成本降下来。

第一部分:2020年48V的渗透率

根据NE时代的两篇文章,2020年的中国48V市场,主要是以欧美车企为主先推广,再具体一点主要以奔驰、通用和捷豹路虎三家企业为主,在前8个月占了73%的市场。其中,奔驰是从2020年一开始就已经大力推广,目前接近10万台,在北京奔驰39.27万台的上牌数据里面已经占到了1/4。

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